Renault D22
Le Renault D22 est un tracteur construit par Renault Agriculture appartenant au type administratif R 7052.
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Le Renault D22 est un tracteur construit par Renault Agriculture appartenant au type administratif R 7052.
Généralités
Le Renault D22 est la première appellation des tracteurs du type R 7052. Il s'inscrit dans une gamme allant de 16 à 35 chevaux avec respectivement le D16 (type R7053), D22 (type R7052), E30 (type R3051), D30 (type R7051) et D35 (type R7050).
Le D22 a été produit du 1er mars 1956 au 31 mars 1960 en 31 210 exemplaires..
Le D22 était un modèle phare de la gamme et reste toujours actuellement un modèle recherché des amateurs de vieux tracteurs pour sa fiabilité et sa facilité d'entretien.
Règles de nommage
La première lettre correspond au type de carburant utilisé : D pour diesel et E pour essence. Les deux derniers chiffres indiquent la puissance en chevaux.
Le D22 est par conséquent un tracteur diesel de 22 chevaux.
Caractéristiques techniques
- moteur
- Moteur diesel MWM type AKD 112 Z développant 22 ch à 1 700 tr/min. C'est un 2 cylindres refroidi par air de 1 810 cm3 de cylindré avec un alésage de 98 et une course de 120.
- boîte
- Boîte de vitesse type 292 avec 6 rapports avant et un arrière. En option, il était envisageable d'avoir 12 rapports AV et 2 arrières avec l'ajout d'un réducteur. Le passage de rapide à lente se fait alors par une manette localisée du côté gauche équivalente à celle pour enclencher la prise de force localisée du côté droit. La 5ème et 6 ème sont synchronisées.
Le D22 dispose d'un embrayage double effet : en appuyant à mi course sur la pédale, la boite de vitesse est débrayée ; en appuyant à fond, la prise de force est débrayée.
- vitesse
- de 2.6 à 20, 9 km/h. La vitesse lente apporte un rapport de 0.25.
- freins
- à commande mécanique (type bendix) commandées par 2 pédales qui peuvent être accouplées. Freins tambours diamètre 203, 2 mm.
Le frein de stationnement est actionnable par un cliquet qui bloque les pédales de freins.
- longueur totale
- 3 m
- largeur
- Le D22 existe en version normale, étroit ou vigneron. L'empattement est réglable. Sur la version normale, la largeur hors tout peut fluctuer de 1, 57m à 2, 11 m, sur la version vigneron, elle peut fluctuer de 1, 17m à 1, 57m. Le type étroit est un type intermédiaire avec un corps d'essieu vigneron et de fusées de type normal donnant la possibilité une variation de 1, 22m à 1, 68m.
- hauteur au volant
- 1, 54 m
- poids
- 1 650 kg avec les pleins et les pneus lestés. 2 115 kg avec les masses d'alourdissement.
- pneus arrière
- 10 x 28 ou 11 x 28
- divers
- Relevage hydraulique type Bendix
Positionnement marketing et publicité
Les slogans de l'époque étaient :
- Chaque jour, 100 tracteurs sont fabriqués dans les usines RENAULT du Mans
- Depuis 1956, 46 000 agriculteurs ont choisi ces tracteurs
- Le meilleur service : 144 concessionnaires, 2517 agents compétents et bien outillés.
- La meilleure garantie : garantie gratuite de 6 mois, pièces et mains d'œuvre.
Evolutions
Ce tracteur connaitra plusieurs légères évolutions au fil des années. Il sera par conséquent rebaptisé successivement en N 72, Super 3 puis Super 3D.
- Manuel de réparation apporté avec le tracteur
- Tracteurs Renault D22 de Jacques GOUET chez ETAI - ISBN 2726894437
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