Moissonneuse-batteuse

La moissonneuse-batteuse est une machine agricole automotrice conçue pour la récolte de plantes à graines, essentiellement les céréales, en une seule opération.



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Moissonneuse-batteuse John Deere

La moissonneuse-batteuse est une machine agricole automotrice conçue pour la récolte de plantes à graines, essentiellement les céréales, en une seule opération. Elle sert à réaliser simultanément la moisson et le battage, opérations qui étaient jusque là dissociées dans le temps, donnant la possibilité ainsi un important gain de productivité et une plus grande réactivité face aux aléas climatiques. La puissance de ce type de machine est de plus en plus importante : 100 à 180 ch en 1980, 200 à 580 ch actuellement.

Si les moissonneuses-batteuses sont aujourd'hui automotrices, les premières apparues sur le marché étaient tractées par un tracteur et actionnées par la prise de force.

Schéma de fonctionnement d'une moissonneuse batteuse conventionnelle

Schéma d'une moissonneuse-batteuse conventionnel
Légende
1 rabatteur à griffes 11 grille supérieure
2 barre de coupe 12 grille inférieure
3 vis d'alimentation 13 vis à otons
4 convoyeur 14 recyclage des otons
5 récupérateur de pierres 15 vis à grains
6 batteur 16 trémie à grains
7 contre-batteur 17 broyeur paille
8 secoueurs 18 cabine de conduite
9 table à grains 19 moteur
10 ventilateur


Moissonneuse effectuant son travail
Moissonneuse au repos
déversement du grain contenu dans la trémie de la moissonneuse-batteuse

Une moissonneuse-batteuse conventionnelle comprend schématiquement :

Les machines les plus récentes sont équipées de divers améliorations : cabines climatisées, dispositifs de contrôle divers (horizontalité de la barre de coupe, correction de dévers, semoir pour couverts végétaux... ), dispositifs de guidage divers, y compris localisation par satellite, dispositifs de mesures des quantités récoltées...

On peut distinguer actuellement deux familles de moissonneuses-batteuses, différenciées par leur dispositif de séparation des grains :

Ce sont des machines coûteuses (de 100 000 à plus 350 000 euros neuves) et d'une utilisation ponctuelle mais intensive. Par conséquent, elles sont fréquemment exploitées par des coopératives, des groupements d'agriculteurs ou des entrepreneurs spécialisés.

Histoire

Moissonneuse de McCormick

C'est l'américain Cyrus McCormick qui obtint le brevet de la moissonneuse mécanique, en 1834. Un autre américain, Hiram Moore obtint le brevet de la moissonneuse-batteuse la même année. En 1866, Célestin Gérard construit la première batteuse mobile de France[1].

Moissonneuses-batteuses et environnement

La naissance du matériel agricole lourd découle d'une série de progrès techniques. Ceux-ci ont été permis par le charbon et la machine à vapeur, puis grâce au pétrole et au moteur à explosion ainsi qu'à la naissance de machines solides et rustiques, développées à l'occasion de la Première Guerre mondiale. La naissance des grandes moissonneuses-batteuses a été l'une des causes de profondes modifications du paysage agricole et rural, qui se sont surtout faites en Europe au travers des remembrements et dans les pays totalitaires via les regroupements de terres agricoles. Les moissonneuses larges et hautes ne pouvant emprunter les anciens petits chemins, tournant et manœuvrant mal, et nécessitant un sol stabilisé, leur usage n'était pas compatible avec le maintien des réseaux bocagers et de chemins, talus et mares qui les accompagnaient. Leur poids contribue d'autre part au tassement des sols.

Un des problèmes posé par les moissonneuse modernes qui avancent bien plus vite, et travaillent sur une largeur de coupe particulièrement supérieure à ce qu'elle était lors des moissons faites à la main ou avec la traction animale est qu'elles tuent de nombreux animaux cachés dans la paille.

Constructeurs de moissonneuses-batteuses

  • Bourgoin
  • Braud
  • Case IH
  • Claas
  • Rostselmash
  • Sampo Rosenlew
  • White
  • Rivière Casalis

Notes et références

  1. Célestin Gérard, 2007, Ville de Vierzon. Consulté le 2007-04-25

2. Le constructeur Français "Bourgoin" a été le premier, au milieu des années 80, a consilié batteur axial et transmission hydrostatique dans l'objectif de simplification. Modèle "Axiale SP"

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